- Proyecto de mejoras de la I-405: más del 85 % terminado
- Proyecto de mejoras de la I-5: más del 60 % terminado
- Proyecto de mejoras de la SR-55: comenzaron las obras
Proyecto de mejoras de la I-405
Este proyecto de $2 mil millones consiste en mejorar 16 millas de la I-405 en ambas direcciones entre la SR-73 y la I-605, en las ciudades de Costa Mesa, Fountain Valley, Garden Grove, Huntington Beach, Los Alamitos, Seal Beach y Westminster. El proyecto agregará un carril general en ambos sentidos entre Euclid Street y la I-605, y hará mejoras en las entradas, las salidas y los puentes de la autopista. Asimismo, el proyecto agregará carriles rápidos a la 405 al incorporar los carriles existentes para vehículos compartidos y un carril nuevo en ambos sentidos entre la SR-73 y la I-605. La construcción del carril general será financiada por OC Go a través de una combinación de fondos locales, estatales y federales. Los carriles rápidos de la 405 serán financiados por separado y se pagarán con el dinero de todos aquellos que decidan pagar un peaje y utilizarlos.
Durante el 2022, la OCTA siguió realizando importantes trabajos para reemplazar y reconstruir intersecciones con puentes más anchos a lo largo del tramo del proyecto. Se habilitaron para el paso del tránsito los puentes de Bolsa Chica Road (marzo de 2022) y del cruce peatonal Heil (agosto de 2022). Asimismo, se terminó la construcción de los puentes de Fairview Road (mayo de 2022) y Westminster Boulevard (agosto de 2022) y se habilitó el paso del tránsito. Del total de dieciocho puentes que se debían reemplazar, siete están en construcción y once están terminados.
Para diciembre de 2022, ya se había completado más del 90 % del proyecto, y para finales de 2023 se prevé que estará completamente terminado.
Proyecto de mejoras de la I-5 (de la SR-73 a El Toro Road)
La OCTA y el Departamento de Transporte de California están trabajando conjuntamente para implementar el Proyecto de mejoras de la I-5 en el tramo que va desde la ruta SR-73 hasta El Toro Road con el objetivo de lidiar con el volumen de tránsito que, según estimaciones, habrá aumentado un 25 % para el año 2045.
Con un recorrido adyacente a las ciudades de Laguna Hills, Laguna Niguel, Lake Forest y Mission Viejo, el proyecto de mejoras para carreteras de $577 millones se está llevando a cabo en tres tramos e incluye numerosas mejoras operativas, estructurales y de calzada, como también de barreras acústicas. Las obras en los tres tramos ya están en curso y se prevé que el primer tramo estará finalizado para el año 2024.
Proyecto de mejoras de la SR-55 (de la I-405 a la I-5)
La OCTA y el Departamento de Transporte de California están realizando mejoras en cuatro millas de la SR-55, comprendidas entre la I-405 y la I-5, que pasan por las ciudades de Irvine, Santa Ana y Tustin. Este proyecto mejorará el flujo de tránsito y reducirá los tiempos de viaje al agregar un carril normal adicional y un carril para vehículos compartidos en ambos sentidos, hará arreglos en varios puentes y agregará carriles de incorporación en varios cruces. El proyecto de $475.1 millones está financiado con una combinación de fondos locales, estatales y federales.
La construcción ya comenzó y se estima que el proyecto finalizará en 2026.
Plan de cumplimiento Next 10: actualización de 2022
Este plan integral y equilibrado se desarrolló para garantizar que las promesas hechas en el Plan de inversiones OC Go continúen cumpliéndose en sinfonía con los cambios que haya en las condiciones económicas y las proyecciones de ingresos. En el 2022, la revisión del Plan de cumplimiento Next 10 incorporó la sólida posición de la OCTA en materia de ingresos y confirmó que están dadas las condiciones para seguir cumpliendo con el plan OC Go de conformidad con los compromisos asumidos con los votantes. Para el 2030, casi el 90 % de la totalidad de los proyectos de carreteras (26 de 30) se habrán finalizado, mucho antes del 2041.
Desde el 2011, se han invertido más de $1000 millones en las calles y rutas del Condado de Orange para que los caminos locales sigan estando entre los mejores del estado.
OC Go destina al transporte aproximadamente un 32 % de la recaudación del impuesto local neto sobre las ventas para que el Condado de Orange y las ciudades del Condado de Orange puedan realizar mantenimiento en las calles, sincronizar los semáforos y mejorar el sistema de calles y rutas locales para que sea más seguro y eficiente. Desde el 2011 hasta el 2022, $1000 millones de dólares recaudados en impuestos se invirtieron en calles y rutas locales en cumplimiento de algunas de las promesas del plan OC Go. Estas carreteras mejoradas y bien mantenidas contribuyen a la seguridad, a la calidad de vida y a la eficiencia y fluidez para viajar de todo el mundo, ya sea que conduzcan, anden en bicicleta, caminen, compartan una camioneta o tomen en OC Bus.
En el 2022, la OCTA distribuyó $74.7 millones provenientes de los fondos locales de OC Go entre distintas ciudades y en el Condado de Orange para mantener las calles y carreteras en buen estado, y para llevar a cabo otras mejoras de transporte en función de las prioridades y necesidades de infraestructura de las jurisdicciones locales. En consecuencia, las calles y rutas locales estuvieron en condiciones de encauzar un flujo mayor, mejoraron el nivel general del servicio y mantuvieron la reputación de contar con el pavimento en mejores condiciones del estado.
Además, la Junta directiva de la OCTA aprobó $26.4 millones para llevar a cabo 14 proyectos mediante el Programa de Capacidad Regional (Regional Capacity Program), que financia mejoras en las intersecciones y las calles con el objetivo de reducir la congestión del tránsito.
A la fecha, el Programa Regional de Sincronización de Semáforos (Regional Traffic Signal Synchronization Program).optimizó la sincronización de los semáforos de todo el Condado de Orange en 3,445 intersecciones señalizadas a lo largo de 886 millas de calzada. Además, financia la infraestructura que coordina los sistemas de semáforos y las vías de comunicación necesarias para futuros intercambios de datos y conexiones. Actualmente, hay 27 proyectos en la etapa de planificación o en curso.
Durante el 2022, la OCTA implementó cuatro proyectos que permitieron sincronizar 180 semáforos a lo largo de 48 millas. El trayecto incluye los siguientes tramos:
En mayo de 2022, la Junta directiva de la OCTA también aprobó casi $16.2 millones para financiar cinco proyectos nuevos de sincronización:
Como resultado de este programa, los conductores del Condado de Orange no tienen que parar tantas veces cuando viajan. Eso les permite ahorrar dinero en gasolina y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. A la fecha, se han obtenido los siguientes resultados:
La ruta de 4.15 millas del tranvía OC se conectará con las rutas ferroviarias y de autobuses existentes en el Condado de Orange y fuera de este, incluido el Centro de Transporte Regional de Santa Ana que lleva a los usuarios de Metrolink y Amtrak por todo el sur de California.
Construcciones de envergadura continuaron llevándose a cabo durante el 2022, incluidas las obras de los pasos a nivel de Fairview Street y Fifth Street, la construcción de la Planta de almacenamiento y mantenimiento, y la reubicación de servicios públicos. En total, se instaló más del 70 % de las vías empotradas a lo largo de la alineación. Entre las actividades relacionadas con los proyectos que se realizaron en el 2022, se continuó con la construcción de los ocho vehículos, que están en las últimas etapas de fabricación.
Los servicios para adultos mayores y personas con discapacidades se financiaron con inversiones de más de $14 millones.
El Programa de Movilidad para Adultos Mayores (Senior Mobility Program) se encarga de las áreas que no logran cubrir los autobuses locales con rutas fijas y los servicios ACCESS y, a tal fin, provee servicios de transporte para adultos mayores en 32 ciudades del Condado de Orange. La OCTA y las ciudades participantes contribuyen a este programa. A la fecha, todas las ciudades que tuvieron una participación activa reanudaron la totalidad de los servicios de transporte con el fin de satisfacer las necesidades de la comunidad. El Programa de Transporte Médico sin Carácter de Emergencia para Adultos Mayores (Senior Non-Emergency Medical Transportation Program) complementa el transporte existente en el condado para viajes médicos sin carácter de emergencia. El Programa de Estabilización de Tarifas (Fare Stabilization Program) busca reducir las tarifas de los servicios de paratránsito para adultos mayores y personas con discapacidades, tanto en autobuses como en los servicios ACCESS. En el 2022, se otorgaron más de $14.3 millones a estos programas en el marco del plan OC Go para mejorar la calidad de vida.
El programa de líneas de transporte y tránsito para las comunidades proporciona financiamiento para que las jurisdicciones locales desarrollen servicios locales de transporte por autobús que complementen los servicios regionales de autobuses y trenes, y satisfagan las necesidades existentes en zonas donde el transporte regional no es adecuado. Si bien muchos de estos programas se vieron afectados por la pandemia de COVID-19, en el 2022 los diez servicios estacionales de verano estuvieron disponibles al público en los niveles habituales.
La estación Anaheim Canyon de Metrolink está prácticamente terminada y estará habilitada para pasajeros a comienzos del 2023, lista para ofrecer una mejor experiencia y mayor confiabilidad.
El Condado de Orange cuenta con 12 estaciones Metrolink por las que pasan tres líneas: la línea Condado de Orange (OC), la línea Inland Empire/Condado de Orange (IEOC) y la línea 91/Perris Valley (91/PV). El servicio de Metrolink depende de un subsidio de explotación que financia la OCTA a través de OC Go. Como consecuencia de la pandemia y de las instrucciones de quedarse en casa emitidas por el gobernador de California, Gavin Newsom, la cantidad de pasajeros de Metrolink se vio afectada y ello provocó una cierta reducción del servicio.
OC Go también provee fondos para el mejoramiento de las líneas férreas y las estaciones. En el 2022, se continuó la construcción de la estación Anaheim Canyon de Metrolink para agregar una segunda línea principal y plataforma para pasajeros, extender la plataforma para pasajeros existente e instalar varias comodidades para mejorar la experiencia del pasajero. Se estima que dichas mejoras estarán finalizadas para comienzos del 2023.
Se invirtieron más de $3 millones para evitar la contaminación del océano y las vías fluviales del Condado de Orange.
En noviembre de 2022, la Junta directiva de la OCTA aprobó $3.1 millones para financiar trece proyectos destinados a mejorar la calidad del agua. Desde el 2011, se otorgaron más de $61 millones para financiar 234 proyectos en las 34 ciudades y el Condado de Orange. Se estima que, gracias a esos proyectos, se recogió una cantidad de basura equivalente a casi 138 campos de fútbol americano de un pie de profundidad.
Un total de 1,300 acres se encuentra protegido de forma permanente. Con esto se busca mejorar nuestra conexión con la naturaleza, proteger a las especies en peligro y preservar grandes porciones de nuestro tan preciado hábitat. Las reservas están ubicadas en Brea, Laguna Beach, Silverado Canyon y Trabuco Canyon. Además, OC Go ha financiado 12 proyectos de recuperación que contribuyen a eliminar plantas invasoras en aproximadamente 350 acres de espacios abiertos para así poder devolver estas tierras a su estado original.
