Skip to main content

Tom Toman Public Works and Community Services Director Alternate Santa Ana Nabil Saba Executive Director Member Zdenek Kekula Principal Civil Engineer Alternate Seal Beach Iris Lee Public Works Director Vice Chair Kathryne Cho Deputy Public Works Director/City Engineer Alternate Stanton Cesar Rangel Director of Public Works/City Engineer Member Han Sol Yoo Civil Engineer Alternate

la anterior parada principal. Las salidas de las paradas de autobús no programadas pueden variar. Los horarios pueden variar debido a circunstancias imprevistas (condiciones del tráfico, desvíos, meteorología, emergencias o trabajos en curso), pero haremos todo lo que esté en nuestra mano para proporcionar los servicios de autobús ...

OCTA ofrece este servicio para personas que tienen discapacidades físicas y/ o mentales y no pueden utilizar el servicio regular de autobús OC de ruta fija. Para la solicitud de visitante de elegibilidad para la certificación OC ACCESS, comuníquese con Elegibilidad de OC ACCESS al (714) 560-5956 o en accesoeligibilidad@octa.net .

Teléfono (714) 560-OCTA (6282) Horarios de Atención Lunes a Viernes 8:00 am - 5:00 pm; Dirección 550 S. Main Street Orange, CA 92868

El propósito principal del Proyecto es maximizar la eficiencia de la línea principal de la autopista al aumentar la capacidad y flujo de vehículos y pasajeros en el corredor de la I-5 desde la línea del condado de San Diego hasta la Avenida Pico. MEJORAS PROPUESTAS Orange County Transportation Authority 550 S. Main Street P. O. Box 14184

Jennifer L. Bergener es la directora ejecutiva adjunta de la Autoridad de Transporte del Condado de Orange. Como director ejecutivo adjunto, Bergener trabaja directamente con el director ejecutivo Darrell E. Johnson para promover los esfuerzos para cumplir la misión de OCTA de mantener al Condado de Orange en movimiento con un sistema de transporte equilibrado y sostenible.

•Expansions to Principal Arterial (8 lane) •Expansions to Major Arterial (6 lane) •Routes that provide access to regional shopping centers, airports, amusement parks, etc. •Goods Movement •Transit Centers, Rail Stations, Airports, Ports •Fixed Transit Routes Administrative Modifications •Includes changes:

d > K& KEd Ed^ ^ d/KE í WhZWK^ E WZK hZ ^ ò í X íWhZWK^ K&W Z^KEE > E ^ > Zz Z ^K>hd/KE ò í X î,hD E Z ^KhZ ^ WK>/ / ^ E WZK hZ ^ ò í X ï^d d D Ed K& Yh > DW>KzD Ed KWWKZdhE/dz ò ^ d/KE î DW>KzD Ed ó î X í d rt/>> DW>KzD Ed ó î X î WWZKs > hd,KZ/dz&KZ DW>Kz d/KE^ ó î X ï KDW E^ d/KE ó

adyacente a la vía principal existente, aproximadamente desde Victoria Road hasta Beach Road. •La vía del apartadero se conectaría a la vía principal antes del cruce ferroviario en Beach Road. Resumen del proyecto 9 •Extiende 1.2 millas de vía del apartadero

Feed de tránsito de Google. OCTA ofrece públicamente fuentes de datos gratuitas a los desarrolladores. Estos recursos tienen como objetivo fomentar la creación de comunidades y las contribuciones al hacer que los desarrolladores utilicen nuestra información de tránsito para la producción de servicios web útiles.